汽车喷漆工艺
汽车喷漆 汽车喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂**油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,汽车喷漆教学,光亮如初。 刮灰〈塑型〉: 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不**的地方,为了做到更加**精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,汽车喷漆艺术,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车喷漆厂家,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作,很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车*,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷漆了。
汽车喷漆技术问答
1. 问:汽车喷漆时接头如何做?
答:做接头前你要先思考一下是否要抛光?
如果要抛光,则喷的时候不允许**过你2000打磨的范围,否则一抛光就会掉漆,并且不需要使用接口水,稀释剂等东西喷涂接头。做法就是*,一道清漆喷到距离接头十厘米处,*二道清漆喷到距离接头五到三厘米处,不允许**过接头,这样喷涂即可,不需要再做其他处理,重庆大渡口汽车喷漆,等漆面干燥,2000打磨后抛光即可,这样做的接头抛光之后几乎肉眼看不出来。
如果你不要抛光,则可以用接口水喷**出接头,喷出来就是看不到有接头的模样,然后不需要抛光,如果再抛光,则**出部分就*掉漆,到时候不得不重喷返工。
2. 问:汽车喷漆时过渡顺色或者做接头如何避免出现砂纸印?
答:首先2000要打磨完整,不能留有任何空隙没有打磨到位,另外2000打磨范围需要800延伸出去至少十五厘米,这样喷涂色漆的时候可以**800五厘米,留十厘米左右可以做接头足矣。喷涂的时候要看清八百和两千的范围,面漆必须**过八百的范围,**过多少无限制,通常**过一到三厘米,也有的大面积则**过多一点。