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汽车喷漆过程中灰尘的防治与处理方法

轿车车身表面通常都是鲜艳夺目，光彩照人的。一般要求光泽大于90，比较好的可达95左右，几乎接近镜面的效果，如此光亮的表面，往何弊病都会显得一清二楚，尤其是灰粒，重庆巴士车身广告，十分显眼。灰粒是无处不在，无孔不入的。

汽车喷漆涂装过程中的打磨工作又会不断产生灰粒，因此灰粒是高质量涂装过程中的较，重庆商务车身广告，大敌人，而且是一个较难防御的敌人。各大汽车厂为了防止涂装过程中的灰粒，几乎使尽了浑身解数，想尽了各种办法，以便使灰粒的危害降到小的，车身广告，达到提高表面质量，降低返工率，节省成本的目的。

钣喷联盟就汽车喷漆涂装过程中灰粒的危害、灰粒的监测、分析方法、灰粒的分类及来源，以及规划和生产过程中对灰粒的防治谈一点看法。

车身改色选择汽车喷漆

汽车喷漆是合法的（国家特定车型所使用颜色不能使用，例如消防车的红色、电力维修车的黄色等），但必须把车身绝大部分范围都要喷涂到位（包括门铰链、发动机舱等），否则车管所不会受理，更改不了，贸然继续行驶可能遭遇交警查停扣车。

更重要的是，一旦因交通事故出现车漆损伤，保险公司会赔付汽车喷漆，

汽车喷漆颜色可真正随心所欲，完全定制，由于喷涂科技进步，有

壹手快修的定制色彩车漆品质及耐候性已无限接近原厂漆，重庆车身广告公司，车主无须担心重新喷涂后导致的品质下降。而车身贴膜因工艺局限，

高品质的汽车喷漆，会让汽车起到很好的一个效果