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汽车喷漆过程中灰尘的防治与处理方法

轿车车身表面通常都是鲜艳夺目，光彩照人的。一般要求光泽大于90，比较好的可达95左右，几乎接近镜面的效果，如此光亮的表面，往何弊病都会显得一清二楚，尤其是灰粒，十分显眼。灰粒是无处不在，重庆车身广告设计，无孔不入的。

汽车喷漆涂装过程中的打磨工作又会不断产生灰粒，因此灰粒是高质量涂装过程中的较，大敌人，而且是一个较难防御的敌人。各大汽车厂为了防止涂装过程中的灰粒，几乎使尽了浑身解数，想尽了各种办法，以便使灰粒的危害降到小的，达到提高表面质量，降低返工率，节省成本的目的。

钣喷联盟就汽车喷漆涂装过程中灰粒的危害、灰粒的监测、分析方法、灰粒的分类及来源，以及规划和生产过程中对灰粒的防治谈一点看法。

汽车喷漆的标准步骤

汽车喷漆的标准步骤：

   1、首先是整体上底漆。汽车车身架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，重庆房地产车身广告，然后经过烤漆，底气就成型了。

   2、然后是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，车身广告，汽车喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，重庆面包车车身广告，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。

   3、最后一步是上蜡。这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，这一步有类似汽车喷漆的机器人完成。

   车漆修补完后车主自己又该如何验收呢?

   较简单的方法是看颜色，新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后，车漆在外界环境的影响下，颜色或多或少有些变化，如白色会变得带黄。另外，看效果。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的灰尘，但经过专业技师耐心打膜后，基本上可以清除这些灰尘。