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汽车贴膜的主要参数

汽车贴膜的透光度

这是汽车贴膜中关乎行车安全较重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是**两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，车身广告，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜*挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，车身广告报价，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

汽车贴膜的隔热率

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

汽车贴膜的防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能　优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，公交车身广告，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，长安车身广告，不耐紫外线照射，易老化发脆。

紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。

关于汽车贴膜必知的几件事

对于国人来说，汽车贴膜更多的是隐私问题，国人喜欢窥私，就喜欢看车里面的人在干啥，所以国人贴膜有时候也是迫不得已。

我国虽然并未对此禁止，但《机动车运行安全技术条件》对汽车贴膜做了明确要求：前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

国家要求的是70%透光率，但很多汽车贴膜却偷换概念，把自己的贴膜定义为透光率为70%，但玻璃贴上膜之后，是否还能达到这个透光率指标？

车内异味的来源很复杂，但是汽车贴膜的影响不可小视，很多劣质膜的材质都不是神马环保的东西，有心的小伙伴可以找一卷*膜闻闻啥味。

要知道大面积的汽车贴膜是贴在车内，夏季又受到阳光直射，高温会让有害物质进一步散发，危害车内人员的健康。