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汽车贴膜起泡或致？

汽车贴膜是新车标配配件，车窗贴上优质车膜后不仅能隔热、防晒、降低紫外线辐射、降低车内的温度，还可以保护车内的隐私。那些没贴好或者质量差的太阳膜*产生气泡，车身广告，很多车主觉得外观并不是特别重要也不想再花钱，索性就选择忽略起泡的膜。事实上，起泡的玻璃膜会严重损害健康，甚至会致！

汽车贴膜时车膜选购技巧

劣质膜不仅危害行车安全，还*造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。于是当你决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪。其实不需要精密的仪器，只需通过一些“土”办法也可以基本辨别太阳膜的好坏。

眼睛看

好的膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

用酒精或汽油擦

因劣质膜是胶染色膜，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下会有掉色现象。好的汽车贴膜采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了**胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。

因劣质膜是胶染色膜，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下会有掉色现象。好的汽车贴膜采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了**胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。

用酒精或汽油擦

因劣质膜是胶染色膜，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下会有掉色现象。好的汽车贴膜采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了**胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。

如何辨别汽车贴膜的真假

没有经验的车主给车购买前，可向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为5到8年。如果没有，那要小心了。而且，正规品牌车膜都有防伪水印，您应注意查看。如果条件允许，还可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻气味，假膜通常有刺激性气味，真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”：看质保卡和水印，闻气味。

汽车贴膜时车贴膜透明度及颜色

透明度是指，透过车窗从车内看车外的透明度。优质的车贴膜透明度一定高！而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙一片，开车视线模糊受阻，安全隐患较大。所以特别提醒您：优质车膜透明高！透明度差的别选。

车膜颜色误区。有的车贴膜颜色较深，为谨防受骗，您可以索要一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。因为真膜有防刮伤层不易掉色，而假膜没有。此外，车主大多对车膜颜色有这样误区：认为车膜的颜色越深越好。事实是否定的，重庆私家车车身广告，车膜颜色与质量无关。

汽车贴膜时贴膜隔热性能当场测试

一般贴膜门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱，将车贴膜置于灯箱附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可。也可将车膜对着太阳或碘钨灯，用手感觉就知道隔热性能如何。

汽车贴膜时务必选择专业门店

有些车主或因为贪*，或图个方便，去非专业小门店贴膜。这类维修店通常在室外露天进行贴膜作业，其实仅从这点就可以判定他们不专业。因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭的环境中进行贴膜。所以，建议您去有专业封闭车间的维修门面贴膜。此外，在贴膜过程中，是将一整张膜进行粘贴作业的，因为当前挡风玻璃破碎时，整张的车膜能发挥其防爆性，牢牢粘住破碎玻璃，不会造成玻璃片飞溅伤人。若贴膜人员要将整张车膜裁剪开，分块贴膜作业，那说明您选择的门店不专业。

四种辨别一看颜色。通常，膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。

二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，重庆商务车身广告，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。*提醒，长时间闻到此异味，重庆依维柯车身广告，会严重影响到车主的身体健康。

三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

品质判定A、首先要亲眼看看其包括包装在内的、完整的一卷膜。

常规一卷膜的长度是100英尺（约30.5米）、50英尺（约15米）。顺便要检查一下包装盒质量，印刷质量，有一点要注意，美国原包装盒使用的码钉和我们国家的不是一个标准，美国包装盒码钉要稍宽些、长一些，使用较多是红铜色。

如果您所看到的膜是12米长一个包装，说明这很可能不是美国原装进口；包装盒质量低劣，仅有的外文很有可能还写颠倒了，甚至是“裸包”（白皮、或牛皮纸壳色，上面中、英文俱无），包装盒码钉及材质更是有问题。

B、隔热膜是以卷或捆作计量单位的，膜被卷在轴上，轴是根空心塑料筒。好膜用的轴筒包括轴筒两端用的堵头，肯定是好材料好工艺制造的，这点毫不含糊，看外观就漂亮、结实。在轴筒的某一端贴有标签或条形码，好膜看这个码便会查到这卷膜的有关商业参数，例如可以查出此卷膜的生产时间班次，好的包装不见得就是好货，但从包装上就“凑合”的货，一般也不会有什么好品质。

C、仔细看看膜的离型纸。

贴到车玻璃上的是玻璃膜，贴膜时揭下来扔掉的那层，起保护用的就是内衬，俗称为衬膜。好膜用的衬膜通常也是好材料经过严格的工艺制造的，看起来就质地优良，很漂亮、透明度高，作为比较好的商品包装用不为过。相反撕下来的衬膜就较差，甚至都赶不上高级糖纸的感觉，通常隔热膜的质量也会有疑问。

D、观察膜的效果，方法是透过膜看物体的外轮廓，观察其清晰程度。好膜效果一定很好，不论是透光率高还是透光率低，都会有很好的效果：绝不会出现变形，模糊。透过膜看对面的物体轮廓清晰，尤其注意物体的外轮廓，不会出现扭曲现象。

汽车贴膜无色好还是有色好

一般来说，汽车贴膜时车膜的品质以无色、透明度高的为上。即使是所谓无色的透明膜，其实在深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则既不利于自己也可能危及别人的人身安全。

其实，车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系，因为车膜之所以隔热，主要靠热阻隔层，而不是染色层，主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。

另外，在购买车膜时，清晰度是较为重要的，关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口，对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上。因此，对于前挡膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高。