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汽车贴膜的具体操作方法

汽车贴膜定型后精裁（前、后挡）

前、后挡风玻璃在烘烤定型后，需要修边精裁出适合前挡风玻璃内的形状，这时拿出钢制刀片的美工刀，准备精裁。

在精裁过程中需要沿着前、后挡风玻璃上的黑边，进行精裁，一手掌弯曲呈现拱状，一手轻握刀柄，两手沿着黑边画下。

若膜过黑看不到黑边，可在车内放置高瓦数灯光，让黑边更明显看到。沿着黑边画下，要注意画下距离多出0.2-0.5cm，在精裁完上膜时，整张上膜压黑边不漏光，若对于不压黑边，则可以不预留，直接延着黑边线条画下。

在精裁时遇到车内后视镜部分，要小心处理，重庆五十铃车身广告，沿着形状精准的将膜片划开，在向上画一条直线，让上膜时更便利。遇到大面积黑点的部分，建议跳过，在黑点部分是比较难上膜的，就算贴上了，也会因为空气*进入，时间久了，而导致那部分的膜翘起。

精裁时，线条需要笔直，弧度曲线需要圆滑，下刀要轻，千万别过度施力，*将玻璃刮伤。

汽车贴膜正式贴膜

到正式贴膜的时候，一般上膜多数会采用由上至下贴法，由玻璃**部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。

将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。

需要注意的是，汽车贴膜的时候上膜时要在膜的中间位置赶水，使用直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。

汽车贴膜后应该注意哪些事项

在我们每次贴完汽车膜后专业的师傅都会提醒我们一些注意事项，但是我们很多人都不会记得很清楚，

 首先、汽车在刚刚贴膜后两天内，不洗车。为什么让大家不要洗车呢？其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在一周内请尽量不要使用因为如果水分未干也*对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

 其次、贴膜后的几天内应该尽可能的不升降车窗，特别是刚贴完膜的新车，车身广告，玻璃比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5—7天，因此在车窗开合的过程中新贴的膜边很*卷翘，还没有完全粘合的膜也*发生位移。优质的汽车贴膜有良好的耐磨性，日常生活中汽车窗升降*磨损贴膜，如果是劣质贴膜一两个月后就会出现划伤，而优质的汽车贴膜则不会出现这种状况出现。

再次、贴膜后千万不要用化学溶剂擦拭。清洁的**湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洗。在清理的过程中要避免使用具有磨蚀性的物品或坚硬的工具等，这样可以避免损害汽车贴膜。

 最后、贴膜后尽量避免在车窗上悬挂小饰品。因为无论是吸盘还是直接粘贴到太阳膜上的物品，都有可能对太阳膜造成损伤。一般建议车主在贴膜后15天以内，重庆全顺喷车身广告，尽量不要在车膜上直接粘贴或悬挂东西，这样可以避免在拔起小饰品的时候把汽车贴膜与玻璃拉开空隙。

 不过在现实生活中很多车主都只是知道在贴完车窗后不升降车窗，这也是所有车主在贴完车膜后师傅们所提示大家的。不过其他三种事项也是大家应该知道和记住的。

汽车贴膜价格与真假

在和车主交谈的过程中，除了一部分车主是贴的非品牌膜以外。有些车主却是贴了“品牌膜”，但还是没有隔热效果。继续了解过程中，原来是有的车主贴的所谓“品牌膜”着实比市场价低很多。通过选择更优惠价格得到性价比更高的产品是人之常情。但是汽车贴膜如果一味的追求低价很可能会存在隐患陷入误区。 提到汽车贴膜很多人认为是暴利，所以可以尽可能的砍价。但其实这个想法是错误的。所谓的暴利，重庆商务车身广告，基本上是建立在假冒伪劣车膜的基础上的。假冒车膜毫无技术含量，基本是三无厂家。只是一层染色塑料纸当然成本较低，因此可以优惠再优惠。但是假冒车膜实际非但不隔热不防爆，还会挥发有害气体严重危害人体健康，所以即使再*也不能贴。品牌车膜一般为**大公司生产，效果**。以3M太阳膜为例，3M太阳膜为美国3M公司原厂生产。拥有五大核心**技术，薄薄的隔热膜分成七层隔热结构，在基材上要经过270层的光化学涂覆。晶锐70的隔热率高达50%，可以保证终身不褪色不起泡。生产这样高标准的太阳膜需要复杂的工艺和高科技的设备才能够完成。现实的生产工艺自然产生了客观的成本。应该说高端品牌膜和假冒伪劣车膜根本不是一种产品。价格当然是不具有可比性。再有所有品牌膜的正规加授权经销商都要受厂家价格体系的制约。健康的价格体系是产品品牌可以持续发展的基础。因此，对于较低价格的“品牌膜”除了有可能是非好的以外，商家是否是正规真实授权也是需要考虑的。因此，业内人士建议：价格低于市场均价的贴膜建议车主不要选择！